博鳌亚洲论坛2026年年会即将启幕
。对自愿者吴志斌来说，今年是他参加论坛年会交通服务保险工作的第11个年初
。

从2015年起，吴志斌追随海南710公海游览客运分公司的车队参与博鳌亚洲论坛年会交通服务保险工作
。2017年至2019年，他参与省委表办博鳌亚洲论坛交通组，并成为表场组和穿梭巴士组的幼组长，掌管年会前所有交通组学生自愿者及驾驶员的岗前培训工作、穿梭巴士的线路设计及车辆铺排、车辆安全隐患排查和车容车貌查抄、大型集散活动服务保险、年会期间交通应急措置工作等
。

刚参与交通组时，他就接到了一个看似不成能实现的工作——穿梭巴士从起点到终点之间各站的到站功夫，误差必须节造在一分钟以内
。“乘坐巴士的是与会嘉宾和列国媒体记者，这一分钟关乎博鳌亚洲论坛的形象，也是710公海服务承诺
。”

有一次，为了测算从亚洲湾大酒店到国际会议中心的精确用时，吴志斌和团队成员在统一条线路上往返了整整8趟
。骄阳下，他拿着秒表坐在车上，纪录各个站之间的用时，推算每个弯路的用时
。经过屡次演练，他们编排出了精确到分钟的穿梭巴士时刻表，确保每一个班次都能定时达到
。

对他来说，开幕式前夕的工作也颇具挑战性
。他必须在早上5点发车前确保所有酒店通路通顺，以保障与会嘉宾和媒体工作人员能在交通管造前到达会场
。“我和同事彻夜放哨各酒店通路，从凌晨到破晓，每两三个颖厩要放哨一次
。”他说
。

2018年年会开幕式前夕，凌晨3点左右，吴志斌在放哨时发现夜间执行工作回来的车辆违规停放在一家酒店的通路上，将严沉影响大型集散车辆的通畅
。他和同事垂危联系用车单元和驾驶员，并协调酒店的备用线路，和交警应急措置，最终把那辆车挪走了
。

当早上5点的班车定时发出，他看着车辆安稳驶过，心中的成就感油然而生
。

“服务保险工作，造就了我耐心详细、一目十行的脾气，磨炼了我的品格，推动了我的事业发展
。”吴志斌坦言
。如今，他已从一名掌管车辆调度的通常工作人员，成长为公司经营治理部副总经理、博鳌亚洲论坛年会交通服务保险组副组长
。

“从昔时的燃油车，到此刻穿梭巴士中新能源车辆的占比逐年提升，从单一的车辆调度到智能化的交通治理系统，这些变动不仅是技术的迭代，更是理想的跃升
。」鼐在博鳌零碳示范区的零碳运行治理中心，吴志斌看着实时监测到的能源数据，深刻感触到“绿色”已是博鳌亚洲论坛最鲜明的底色之一
。

这些年，他一次又一次来到博鳌，亲眼见证了博鳌幼镇的变动，“游客越来越多，服务设施越来越美满，寂仔颜值，又有国际影响力
。”

“服务保险工作固然劳累，但换个角度看，论坛也赐与我心灵滋养和事业发展的机缘
。”吴志斌说，从数字经济到绿色转型，博鳌亚洲论坛年会的议题始终紧扣时期脉搏，他通过阅读相识年会有关信息，视野变得更坦荡了
。

十年博鳌路，毕生博鳌情
。吴志斌暗示，下一个十年，他将持续以掌管的态度、鼓满的周到、自负的风貌、周到的服务，做好博鳌亚洲论坛年会交通服务保险工作
。“同时，把在论坛年会上堆集的国际服务尺度、应急治理经验，使用到海南自贸港交通系统建设中，让710公海集团‘让世界更亲热’的品牌理想更具象化
。”（起源：海南日报）